Trois choses à savoir à propos du nouveau Range Rover PHEV 2023

27 novembre 2021,

Trois choses à savoir à propos du nouveau Range Rover PHEV 2023

Le Range Rover a été entièrement redessiné pour l'année modèle 2022, vous apportant toutes les nouvelles technologies combinées aux attributs traditionnels du Range Rover. Une version PHEV arrivera pour 2023 et elle vous fera bénéficier des avantages de l'énergie électrique, avec la praticité d'un véhicule à essence.

Un groupe motopropulseur à la pointe de la technologie

Le modèle hybride rechargeable du Range Rover 2023 sera équipé d'une batterie lithium-ion de 38,2 kWh qui alimentera un moteur électrique de 105 kW. Le Range Rover P510e pourra ainsi parcourir jusqu'à 100 kilomètres en mode silencieux et tout électrique, à une vitesse maximale de 140 km/h. Cela suffit aux propriétaires de Range Rover pour effectuer 75 % de leur trajet quotidien sans utiliser une seule goutte d'essence, à condition que la batterie soit pleine au début du voyage. Les données de navigation eHorizon sont également utilisées par le système hybride pour optimiser l'utilisation de l'énergie tout au long du trajet. En "voyant" la route devant lui, le Range Rover est capable de déterminer quand utiliser le moteur à essence ou non, afin de fournir la meilleure efficacité et d'assurer une arrivée paisible à votre destination sur l'énergie électrique. Lorsque la batterie est faible ou que vous avez besoin de plus de puissance, le moteur six cylindres Ingenium se réveille pour vous fournir la pleine puissance de 434 chevaux et une plus grande autonomie.

Le même sens pratique du Range Rover

Le Range Rover PHEV 2023 utilise l’espace intelligemment pour conserver les mêmes qualités pratiques, le même confort et les mêmes capacités tout-terrain que tous les autres modèles Range Rover. Les systèmes hybrides nécessitent de grosses batteries, ce qui a souvent un impact sur l'espace de chargement ou les capacités de conduite, mais pas dans le cas du Range Rover PHEV. La batterie est logée sous le plancher du véhicule, ce qui n'entrave pas le volume de l'espace de chargement ni votre confort. Comme elle est également contenue entre les essieux avant et arrière, la batterie est bien protégée de l'environnement, ce qui vous permet d'utiliser le Range Rover PHEV en tout-terrain comme vous le feriez avec un modèle à essence. En outre, le moteur électrique est contenu dans la transmission, ce qui permet d'utiliser le même système Terrain Response qui a rendu le Range Rover célèbre.

Bientôt disponible

Le Range Rover PHEV arrivera sur le marché en tant que modèle 2023, ce qui signifie que vous pouvez vous attendre à ce qu'il soit disponible dans les prochains mois.

Contactez-nous

D’autres articles à lire

Range Rover Velar Dynamic HSE vs Discovery Metropolitan : choisir entre design raffiné et polyvalence pratique pour les familles montréalaises +

19 février 2026,

Range Rover Velar Dynamic HSE vs Discovery Metropolitan : choisir entre design raffiné et polyvalence pratique pour les familles montréalaises

Les acheteurs montréalais qui s'intéressent au segment des VUS de luxe de taille intermédiaire de Land Rover doivent choisir entre deux véhicules qui abordent le transport familial haut de gamme sous des angles fondamentalement différents. Le Range Rover Velar Dynamic HSE mise sur la sophistication visuelle et un comportement routier athlétique, tandis que le Discovery Metropolitan privilégie... Lire la suite
Le luxe défini par le logiciel : Comprendre l’architecture électrique avancée de Land Rover dans les modèles 2026 +

17 février 2026,

Le luxe défini par le logiciel : Comprendre l’architecture électrique avancée de Land Rover dans les modèles 2026

Les conducteurs montréalais à la recherche d’un véhicule de luxe font face à une question fondamentale qui dépasse les considérations traditionnelles comme la puissance du moteur ou la qualité du cuir. Les véhicules haut de gamme modernes sont devenus des plateformes numériques sophistiquées où les capacités logicielles définissent l’expérience de propriété autant que l’ingénierie mécanique. La... Lire la suite
Logo Access 360