Qu’est-ce qui rend le nouveau Range Rover 2022 si spécial ?

Le Ranger Rover, c’est le modèle emblématique de la marque Land Rover. L’image de la compagnie, c’est par lui qu’elle passe. Et pour 2022, on a droit à un nouveau Ranger Rover alors que le modèle se présente sous un tout nouveau jour.

Il y a beaucoup, mais beaucoup de choses à se mettre sous la dent. La meilleure façon de découvrir le véhicule, c’est de venir le voir en concession. Pour vous donner une petite idée de ce qui vous attend, voici quelques détails qui rendent cette nouvelle édition 2022 si spéciale.

1 — Nouvelle architecture

Le nouveau Range Rover va reposer sur une nouvelle plateforme. Cette dernière promet plus de flexibilité à travers la gamme, mais aussi l’ajout d’éléments intéressants sur le plan mécanique. Par exemple, on aura désormais droit à un système à quatre roues directionnelles. Ça va se traduire par une plus grande stabilité sur la route, surtout à plus haute vitesse. Puis, lorsque viendra le temps de se garer, le Range Rover va montrer l’agilité d’une ballerine.

La suspension pneumatique, de son côté, est connectée au système GPS. Elle va analyser la route 100 fois par seconde, question de se préparer à ce qui s’en vient. Et c’est sans compter sur les capacités hors route légendaire qui sont garanties depuis toujours par le Ranger Rover.

2 — Deux moteurs, l’hybridité… et en route vers l’électrification.

Au départ, deux mécaniques seront proposées. La première, celle de la version P400, est à 6 cylindres, comprend un turbo, et fait 3 litres. Sa puissance : 395 chevaux. Elle profite d’un système d’hybridation légère de 48 volts. Vous aurez aussi le choix d’y aller avec le V8 biturbo de 4,4 litres de la version P570, cette fois bon pour 523 chevaux.

L’an prochain, Land Rover nous promet une variante hybride enfichable capable d’offrir une liberté de 100 kilomètres. Ce modèle est pour 2023. L’année suivante, ce sera au tour de la déclinaison tout électrique.

3 — Un habitacle très haut de gamme

À l’intérieur, on va être témoin d’une transformation spectaculaire. Land Rover n’a rien laissé au hasard en fait de qualité et de technologies. Sur ce plan, mentionnons la disposition des écrans, tout à fait admirable. L’unité qui se trouve devant le conducteur montre une diagonale de 13,7 pouces et elle présente tout ce que le bloc d’instruments traditionnels avançait, et bien plus. Puis, à la console centrale, on passe à une surface de 13,1 pouces.

Mieux, cette dernière va comporter les plus récents développements en matière de connectivités (Apple CarPlay, Android Auto, Amazon. Alexa, etc.)

Et c’est sans compter sur les écrans de 11,4 pouces du système de divertissement arrière, de même que celui de 8 pouces qui repose à la console centrale.

La mise à jour en ligne sera aussi au menu pour quantité de fonctionnalités du véhicule. Bref, un Range Rover plus branché que jamais.

Et plus attrayant que jamais ; il est important de le mentionner.