Le Range Rover SV Ultra arrive à Montréal : son audio électrostatique, une première mondiale, et un habitacle conçu autour du bien-être

Le Range Rover SV Ultra est le Range Rover le plus avancé technologiquement offert aujourd'hui. Annoncé le 29 avril 2026, ce modèle introduit le premier système audio électrostatique au monde installé dans un véhicule de série, associé à un habitacle qui traite l'audio, le choix des matériaux et le bien-être des occupants comme une expérience unique et intégrée. Pour les acheteurs montréalais sensibles à la musique, à l'architecture et aux détails sensoriels, le SV Ultra offre un niveau d'ingénierie intérieure sans concurrent direct dans le segment des VUS de luxe.

Deux options de groupe motopropulseur ancrent la gamme SV Ultra. L'hybride rechargeable P550e offre une capacité de conduite entièrement électrique pour les déplacements quotidiens dans le centre urbain de Montréal, tandis que le V8 P615 fournit une puissance élevée pour les longs trajets autoroutiers à travers le Québec. Une version entièrement électrique devrait suivre plus tard en 2026. Chaque SV Ultra est assemblé par Special Vehicle Operations, l'équipe interne de Range Rover responsable des véhicules les plus exclusifs de la marque.

SV Electrostatic Sound : comment ça fonctionne

Le système SV Electrostatic Sound est offert exclusivement en option sur les modèles SV, et il marque la première fois qu'une technologie de haut-parleurs électrostatiques est installée dans un véhicule de série. Le système utilise 21 transducteurs légers à film mince — intégrés dans des appuie-tête ailés redessinés, les dossiers de sièges et les emplacements de haut-parleurs dans le ciel de toit — pour créer un auditorium personnel pour chaque siège.

Chaque haut-parleur électrostatique contient une membrane ultra-légère de seulement 1 mm d'épaisseur, suspendue entre deux plaques métalliques perforées. Lorsqu'un signal audio traverse les plaques, la membrane réagit jusqu'à 1 000 fois plus rapidement qu'un haut-parleur à bobine conventionnel. Le résultat est un son détaillé et à faible distorsion qui reproduit la musique telle qu'elle a été enregistrée à l'origine, avec une clarté normalement associée aux moniteurs de studio ou aux écouteurs haut de gamme.

Les haut-parleurs électrostatiques présentent également des avantages pratiques. Ils nécessitent jusqu'à 90 pour cent moins d'énergie et permettent une économie de masse de 90 pour cent par rapport aux haut-parleurs conventionnels qu'ils remplacent. Ils sont fabriqués sans aucun élément de terres rares et à partir de matériaux 100 pour cent revalorisés et recyclables en masse. Le système a subi plus de 1 000 heures de tests à des températures allant de -20 °C à 65 °C — un seuil de test directement pertinent pour les extrêmes saisonniers du Québec.

• 21 transducteurs électrostatiques à film mince créent des auditoriums individuels pour chaque position de siège
• Membrane de 1 mm qui réagit jusqu'à 1 000 fois plus vite que les haut-parleurs à bobine conventionnels
• 90 % moins d'énergie et 90 % moins de masse par rapport aux haut-parleurs qu'ils remplacent
• Zéro élément de terres rares; 100 % de matériaux revalorisés et recyclables en masse

Sièges Body and Soul et plancher haptique sensoriel

Le système SV Electrostatic Sound fonctionne de concert avec deux technologies supplémentaires : les sièges Body and Soul (BASS) et le plancher haptique sensoriel (Sensory Haptic Floor).

BASS utilise un logiciel optimisé par intelligence artificielle pour analyser les médias en temps réel, générant des pulsations dans les sièges qui permettent aux occupants de ressentir physiquement la performance audio. Le système est offert aux première et deuxième rangées. Sous les tapis de sol, quatre transducteurs dans chaque puits de pied prolongent l'expérience haptique via le plancher haptique sensoriel, créant un environnement audio enveloppant de l'appuie-tête au plancher.

Au-delà de la musique, BASS propose six programmes de bien-être — allant de « Calm » à « Invigorating » — conçus pour influencer la variabilité de la fréquence cardiaque (VFC). Ces modes peuvent aider à réduire l'anxiété ou favoriser une meilleure réponse cognitive lors de longs trajets, faisant de l'habitacle un espace de récupération et de concentration, et non seulement de transport.

Intérieur exclusif : Orchid White, rotin palmier et Titan Silver

Le SV Ultra introduit un intérieur exclusif biton clair fini en Orchid White et Cinder Grey Ultrafabrics — un matériau sans cuir choisi pour sa douceur technique, qui permet un motif mosaïque précis gravé au laser et des perforations complexes sur les surfaces des sièges. Il s'agit d'un choix de matériau délibéré, et non d'un compromis; la finition Ultrafabrics permet un niveau de détail de surface que le cuir traditionnel ne peut pas soutenir.

Un nouveau placage en rotin palmier habille l'habitacle, s'étendant sous l'écran tactile et jusqu'à la table club déployable électriquement à l'arrière ainsi que la porte motorisée du compartiment réfrigérant intégré. Grâce à une technique brevetée qui préserve la structure cellulaire naturelle du matériau, le placage est fini dans une teinte Orchid White qui met en valeur sa texture à pores ouverts. Les cellules tubulaires absorbent la teinture pour créer un sous-ton chaleureux dérivé des résines naturelles du matériau.

Parmi les détails supplémentaires de l'habitacle, on retrouve des haut-parleurs SV Orchid Pearl assortis, des ceintures de sécurité Orchid White, des plaques de seuil estampillées SV Ultra, et un nouveau coussin allongé intégrant le textile Kvadrat remix — un tissu en laine et polyester recyclé qui offre une forme douce et contemporaine.

À l'extérieur, le SV Ultra introduit Titan Silver — une finition de peinture exclusive à ce modèle. Titan Silver utilise de fines paillettes d'aluminium et une technologie de pigments avancée pour produire une surface hautement réflective avec une qualité iridescente, semblable à un miroir. Les accents Satin Platinum Atlas et Silver Chrome complètent la finition sur la calandre et le graphisme latéral, tandis que les jantes en alliage de 23 pouces présentent des inserts Satin Platinum et de nouveaux caches centraux Range Rover.

Fiche technique du SV Ultra en un coup d'œil

Votre Range Rover SV Ultra est offert chez Decarie Land Rover

Le Range Rover SV Ultra établit une nouvelle référence en matière de technologie d'habitacle et d'artisanat des matériaux au sein de la gamme Range Rover. Pour vivre l'expérience du système SV Electrostatic Sound, explorer l'intérieur Orchid White et discuter des options de motorisation P550e et P615, contactez l'équipe de vente de Decarie Land Rover à Montréal pour réserver le vôtre dès aujourd'hui.