Un moteur V8 dans le Land Rover Defender ?
18 novembre 2020,
Le Defender est le plus récent VUS de la marque Land Rover. Le retour de ce nom iconique au sein de la famille ne passe pas inaperçu à tous les niveaux, même que la dernière rumeur le concernant fait était de l’arrivée d’une version à moteur V8. Voyons voir ce qui se dit.
Le Defender a fait parler de lui positivement depuis ses débuts, d’abord en raison de son style vraiment distinct et réussi, mais aussi parce qu’il s’est vu attribuer le titre de VUS de l’année par la célèbre revue Motor Trend. C’est d’ailleurs elle qui fait état d’un éventuel moteur V8 au sein de la famille.
90, 110 et 130
Présentement, deux versions du Defender sont offertes, soit les modèles 90 et 110. Le premier repose sur un empattement 101,9 pouces alors que le deuxième voit le sien faire 118,9 pouces. À l’époque, c’était plus simple alors que le Defender avait un empattement de 90 pouces, le 110, 110 pouces. Les temps changent…
Sous le capot de ces derniers, deux moteurs peuvent être pour l’instant retrouvés, soit un 4-cylindres turbo de 2 litres, ainsi qu’un 6-cylindres en ligne turbo de 3 litres. Avec 296 et 295 chevaux, respectivement, ils ne sont pas en manque de puissance.
Cependant, comme le rappelle le magazine Motor Trend, le marché américain aime bien les V8 et c’est là que la prochaine version du Defender, la 130, pourrait bien nous proposer ce genre de mécanique.
Deux moteurs V8 ?
La rumeur fait même état de deux approches V8. En fait, il faut nuancer, car on parle du même moteur V8, soit le bloc de 5 litres que l’on retrouve un peu partout à travers la famille de produits Jaguar/Land Rover. Ce dernier est déjà configuré de différentes façons d’ailleurs, selon le modèle qu’il sert.
Ainsi, nous pourrions très bien retrouver ce dernier avec une cavalerie de 518 chevaux, comme il propose avec la version Autobiography du Range Rover, ou encore avec 557 forces, comme c’est le cas avec la livrée SVAutobiography Dynamic. Des variantes plus puissantes ont aussi été produites, notamment à 575 chevaux avec d’autres modèles de la marque, ainsi qu’à 600 chevaux avec la Jaguar XE SV Project 8 il y a quelques années.
Ce qui est aussi intéressant, c’est que le moteur V8 ne serait pas réservé qu’à la nouvelle version 130, mais aussi à la 90, ce qui rendrait les choses drôlement intéressantes.
Un « muscle » VUS compact bientôt chez Land Rover ? Il semblerait bien que oui.
