La technologie Terrain Response — utile à tous les jours

Les véhicules Land Rover sont livrés avec des capacités hors route impressionnantes. C’est connu de tous et c’est ce qui a fait la renommée de la compagnie depuis 1948. Avec la technologie sont nés différents systèmes au fil des années, dont le Terrain Response, un dispositif impressionnant qui facilite la vie des conducteurs au quotidien.

Historique

Le système Terrain Response est apparu pour la première fois avec le Land Rover Discovery en 2005 après quatre ans de développement. Depuis, il est devenu une caractéristique essentielle de tous les nouveaux véhicules Land Rover. En 2013, la deuxième génération du système était introduite, le Terrain Response 2.

Terrain Response, c’est comme avoir un expert de la conduite avec nous en tout temps pour nous aider à tirer le meilleur parti des capacités de notre véhicule Land Rover, tant sur la route qu’hors des sentiers battus.

Fonctionnement

Le système Terrain Response a la capacité d’ajuster les réglages de votre véhicule afin qu’il soit en mesure d’affronter toutes les conditions de conduite possibles, en fonction des informations fournies par le conducteur. Ce dernier peut aussi activer un mode automatique qui utilise des systèmes intelligents pour analyser les conditions de conduite et choisit ensuite le réglage le plus approprié.

Autrement dit, on n’a pas toujours besoin du même type de traction, selon les surfaces sur lesquelles on circule. Comme son nom l’indique, le système répond au type de terrain sur lequel il se trouve pour adapter sa motricité.

Réglages

À l’aide d’un simple sélecteur rotatif situé sur la console centrale, le conducteur choisit parmi une série d’options pour définir le mode Terrain Response souhaité. Le système optimise alors automatiquement un large éventail de réglages pour fournir la combinaison de traction et de contrôle la mieux adaptée au terrain.

Ces réglages ajustent, entre autres, la réponse du moteur, le programme de la boîte de vitesses et le contrôle de la descente en pente. Quant aux modes que l’on retrouve, il y a essentiellement des réglages pour la conduite sur le sable, les rochers, la boue, la neige et le gravier.

Comme conducteur, vous pouvez sélectionner le réglage souhaité ou laisser le mode automatique s’en charger pour vous lorsque ce dernier est disponible.

Au Quotidien

Bon, une fois que l’on comprend ce qu’on a sous la main, on peut en profiter pleinement. Bien sûr, dans la conduite au quotidien, on peut laisser les réglages sur automatique ou en mode normal. Cependant, si on sort des sentiers battus, on sait que l’on peut compter sur des ajustements qui vont nous permettre de profiter d’une traction optimale, par exemple sur le gravier ou encore dans le sable.

Quant à la neige, on n’y pensera pas pour l’instant alors que l’été est à nos portes, mais profiter de ce mode est un avantage indéniable lorsqu’on circule en pleine tempête. Ce dernier empêche les roues de patiner inutilement, ce qui nous permet une progression plus constante et sécuritaire.

D’ailleurs, c’est ce qui est à retenir du système Terrain Response ; la sécurité. En optimisant la traction sur tous les types de surface, on s’assure de conduire un véhicule qui va rester bien en selle en tout temps.